Если вам нужно стекло без царапин, используйте оксид церия. Почему это важно

Если вам нужно стекло без царапин, используйте оксид церия. Почему это важно, оксид церия является популярным инструментом, который часто используется в качестве высококачественной пули. Оксид церия имеет высокую температуру кипения и широко используется на кухне. Однако он стоит дороже обычного оксида церия, и многие люди даже не подозревают о его существовании. Сегодня я расскажу вам, почему не стоит бояться использовать этот драгоценный металл для царапин на лобовом стекле. Зачем мне это нужно? Стекло-это популярный инструмент для домашнего использования, он недорогой и очень удобный. эффективный. Метод его использования прост. Вам не нужно приобретать специальное "цериевое" покрытие, не используйте дорогостоящие химикаты, так как они разъедают организм, и вы получите только плохой результат. Если вы выбираете керамическое покрытие, то не стоит пренебрегать рекомендациями производителя . Рекомендуется наносить покрытие в несколько слоев, чтобы получился неровный слой, предохраняющий стекло от высыхания. Оксид церия не следует использовать в течение длительного времени, желательно не в течение недели, а в течение 1-2 лет. В итоге все в пыли и разводах легко снимаются. Качество покрытия оксид церия - это главное, что нужно учитывать при полировке. Покрытие представляет собой сыпучую субстанцию, которая легко может потерять свое качество, если автомобиль многократно катится по дороге. Лучше всего наносить покрытие, когда автомобиль припаркован летом. Качество кузовной краски если автомобиль представляет собой композит из нескольких частей, то кузовная краска будет самого высокого качества. Если автомобиль является новым автомобилем, то покрытие будет новым, и со временем оно потеряет свое качество. Покрытие прозрачное желейное вещество, которое наносится на тело и работает на постоянной основе. Он наносится на поверхность тела, и наносить его нужно равномерно с покрытием из воска или эпоксидной смолы. Не переусердствуйте со слоями и не пытайтесь отслоить верхний слой покрытия. Лучше всего прекратить покраску через пару месяцев, чтобы краска осталась на месте и не отлетела. Накладки на капот и колесные арки появление оживления на кузове является поводом для установки дополнительного слоя краски. Он присутствует на всех автомобилях, на всех петли и выступы подвержены этому. Чтобы избежать облака желтых и черных пятен на кузове, необходимо отполировать края капота и колесных арок. Для этого можно использовать легкую полировальную пасту (я рекомендую использовать продукт с рынка под названием "Автополировка"). Для полировки вам понадобится полировальная паста из более крупного абразива. Он изготовлен из жесткого диска и небольшого количества масла. Паста наносится на круг капота и центр нижней части колесных арок. Для полировки вам понадобится пластиковый блок, с диаметр 2 мм. И 5 мм. Вы можете использовать сверло или отвертку крепления. Края корпуса должны быть слегка постучаны и очищены. Затем края склеиваются поликарбонатом. Углы склеены эпоксидной смолой. Возьмите мягкий диск с мягким центром, например отвертку. - Лопата или молоток-лучшая альтернатива мягкому диску .